多楔帶是指以平帶為基體、內表面排布有等間距縱向40°梯形楔的環形橡膠傳動帶，其工作面為楔的側面。多楔帶的背面也能傳動，而且可使用自動張力調整器，使傳動更加安全、可靠。 多楔帶特別適用于結構要求緊湊、傳動功率大的高速傳動。 主要特點如下：1．傳動功率大，空間相同時比普通V帶的傳動功率的高30%。 多楔帶產品中使用的原料
氯丁橡膠多楔帶具有一定的耐寒與耐熱性能，不但耐屈撓性能良好，其耐老化性、耐臭氧老化性也比一般不飽和橡膠好，而且其有良好的耐油、耐溶劑及化學穩定性，加入短纖維補強可承受較高的橫向壓力，增加帶楔耐壓性能，減少受力后變形。
三元乙丙橡膠多楔帶在耐老化特別是耐氣候性、耐熱老化性、抗臭氧老化性方面更為優良，而且其沖擊彈性較好、電絕緣性能、耐化學腐蝕（在低溫下彈性保持性能較好）。
多楔帶的優點是：多楔帶與帶輪的接觸面積和摩擦力較大，載荷沿帶寬的分布較均勻，因而傳動能力更大；由于帶體薄而輕、柔性好、結構合理，故工作應力小，可在較小的帶輪上工作；多楔帶還具有傳動振動小、散熱快、運轉平穩、使用伸長小、傳動比大和極限線速度高等特點，因而壽命更長；節能效果明顯，傳動效率高；傳動緊湊，占據空間小。此外，多楔帶的背面也能傳動，而且可使用自動張力調整器，使傳動更加安全、可靠。多楔帶特別適用于結構要求緊湊、傳動功率大的高速傳動。
多楔帶主要特點如下：
1．傳動功率大，空間相同時比普通V帶的傳動功率的高30%。
2．傳動系統結構緊湊，在相同的傳動功率情況下，傳遞裝置所占空間比普通V帶小25%。
3．帶體薄，富有柔軟性，適應帶輪直徑小的傳動，也適應高速傳動，帶速可達40m/s；振動小，發熱少，運轉平穩。
4．耐熱、耐油、耐磨，使用伸長小，壽命長。
多楔帶又稱多槽帶或多溝帶，主要應用與發動機、電機等動力設備傳動。目前市場上的類型有：PH、PJ、PK、PL、PM。
