XPZ帶齒三角帶安裝前，如果兩軸中心距為可調式結構，應先縮短中心距，安裝好皮帶后再按要求調整中心距；如果兩軸中心距不可調，先將一條三角帶放入輪槽內，然后轉動另一個皮帶輪安裝進口三角帶，同樣方法安裝一組三角帶。安裝時禁止用工具撬動或拖拽三角帶，防止三角帶拉長或過松過緊。安裝皮帶輪時，兩個上皮帶輪的中心必須對齊，否則三角帶會在一側工作，嚴重磨損并降低三角帶的使用壽命。
XPZ帶齒三角帶打滑的原因是什么？
1、三角帶過松，三角帶磨損嚴重，三角帶或皮帶輪外表有油漬。
如果三角帶太松，向前移動柴油機并擰緊角螺釘，或調整牽引輪。三角帶的松緊，大拇指在緊邊跨中點施加2kg左右的力，帶下沉8-12mm；V帶磨損嚴重，應更換；如果三角帶或皮帶輪的外表有油漬，請用干布擦拭。
2、三角帶扭曲。兩個滑輪沒有對齊。可以調整柴油機的位置和組合三角帶的型號。進口三角帶將兩個皮帶輪對齊。
3、集中器打滑。摩擦片沾有油污，磨損嚴重；壓縮彈簧變弱或斷裂。如果摩擦片沾有油污，請將濃縮器拆開，用汽油清洗并晾干。如果彈簧力變弱或斷裂，請調整疏散桿并更換新彈簧。
4、濃縮器的疏散不明確。擴散器踏板行程過大或過小；疏散桿壓縮行程不足或三個疏散桿不在同一平面內。前者環境下，應將選礦機桿的自由行程調整到30-50mm；后一種環境應將三個疏散桿與疏散承載平面之間的間隙（0.2-0.4mm）居中，即在一個統一的平面內。
5、換檔困難或不能換檔。濃縮器疏散不明確；換檔桿和拉桿位置不良，撥叉不到位，換檔桿和銷軸脫焊。如果濃縮器疏散不暢，則必須調整濃縮器；如果前叉不能拉到位，調整換檔桿和拉桿之間的位置，使前叉拉到位。
6、自動移出。拉叉彈簧力不足；齒輪沒有到位；叉軸定位槽磨損。如果XPZ帶齒三角帶齒輪沒有到位，需要調解拉桿的討論使貨叉到位，定位槽磨損，貨叉軸可以移動90度。
